Con Todos Los Tractocamiones En Las Carreteras De Tennessee, ¿Qué Tan Seguros Estamos Ante Un Accidente De Camión?

Hace unas semanas, estuve en una mediación en el centro de Nashville. La oficina en la que estaba tenía una vista de las carreteras interestatales que rodean Nashville. En un momento, lo que parecía una caravana de una milla de largo de tractocamiones estaba en un carril moviéndose hacia cualquier que fuera el siguiente destino.

Este no es un artículo sobre el tráfico, todos sabemos cuánto ha aumentado. Pero la larga caravana de camiones me hizo pensar en el flujo constante de camiones que pasan por y hacia Middle Tennessee todos los días. Se ven informes de accidentes que ocurren con demasiada frecuencia. Estos accidentes suelen tener graves consecuencias, ya que el gran tamaño de los camiones causa daños increíbles cuando se ven involucrados en un accidente.

Existen leyes específicas que rigen los camiones y cómo deben operarse. Las Regulaciones Federales de Seguridad de Autotransportistas (FMCSR) se refieren específicamente a una amplia gama de requisitos.  

Estos requisitos afectan a numerosas áreas, pero dos en particular que suelen ser importantes son el mantenimiento y las horas máximas de carretera. Cabe señalar que el estado de Tennessee ha adoptado la FMSCR como ley.

En cuanto al mantenimiento, la ley establece ciertos requisitos para mantener los tractocamiones de manera segura. Esto incluye que los conductores realicen inspecciones previas de los vehículos antes de llevar una carga a la carretera. Se necesitan registros y comprobantes específicos para garantizar que las empresas y los conductores no se arriesguen y estén lo más seguros posible en la carretera. Sin embargo, con demasiada frecuencia se recortan gastos y, en su caso, es fundamental analizar a fondo los problemas de mantenimiento.

También hay límites para la cantidad que uno puede conducir en la carretera cada día. Esto evita la fatiga y que los conductores se esfuercen demasiado para llevar las cargas a destino a tiempo o para transportar más cargas. Todos conocemos los peligros de conducir incluso con sueño durante las horas pico típicas en nuestros automóviles. Bueno, para los tractocamiones esto puede ser un problema aún más grave. Como tal, se requiere una investigación exhaustiva de todos estos registros.